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车灯改装透镜大灯改装
车灯改装透镜大灯改装：很多车友都有这样的疑惑，我原车已经带透镜，瑞纳车灯改装，直接换个氙气灯不是更便捷又省钱吗？为什么还要换透镜呢？为此，已有10年改灯经验的西安硕展车灯升级特地总结了一下，告诉大家正确的答案，避免更多车友少走弯路！

之所以要换透镜，是因为原厂是卤素透镜，聚光度和氙气透镜不同，所以千万别在原厂卤素透镜里直接换氙气灯，会导致对焦点不一样的散光，也会在后期正确的灯光升级造成浪费。GTR透镜和灯泡经过高度测试与匹配，世嘉车灯改装，能有效避免以上错误的发生，而透镜主要结构是聚光灯碗和凸透镜，灯碗是增强亮度，透镜就是就是把光源变成平行光。车灯改装氙气灯led：穿透性氙气灯的k数比较，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下，效果不明显，需要适应。所以主要参数就应该是灯碗的焦点和透镜的焦距。

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车灯改装led车灯穿透力怎么样？

1. 什么是车灯的穿透力？

因为雨雾天路面积水以及空气中大量的水汽将灯光进行二次反射，造成了灯光发散。我们所指的黄光在雨雾天的穿透性好，是指的黄光在雨雾天更能够比白光穿透雾气，让你前后方向来车，能够提前发现你，这时能看到的范围就是车灯的穿透能力的体现。

2.穿透力与什么有关？

穿透力的强弱只和灯光的色温（K）有关系，一般来说，色温越低穿透力越强，反之，色温越高穿透力越弱。一般市面上的灯泡色温从3000K-10000K不等，对应的色温值和光色的关系大概如下：3000K-金***；4300K-***略带白；6000K—正白光；8000K-白光带蓝；10000K-蓝光。首先我们来看，大众系列车型，如朗逸、朗行、速腾、凌渡等等，都是远近光皆不带透镜，但原车卤素灯泡出来的近光是有切线的，远光也是很聚光的，大众是怎么做到没有透镜也有切线的呢。

车灯改装汽车大灯改装前的整体效果：本田XR-V的车灯用的是传统的卤素灯加透镜的搭配，加上车上的大眼，神木车灯改装，导致大眼看起来很暗淡无神，且车灯在使用时会有一种朦胧感，这不仅在夜路上行驶时会有一种看不清前路的感觉，且容易给迎面驶来的车造成一种方圆几里观无车影的错觉。

车灯改装汽车大灯改装前的近远光情况： 从检测板上的光团状态我们可以看出改车灯的近光亮度是很一般的，过度柔和暖黄的灯光无法在检测板上形成一道分明的切割线，光团没有均匀的散开来；远光的射出的两团光团在散开时糊在一起，光照射程过近，稍显暗淡，两边光团差别过大。车灯经过时间洗礼已经呈现出老化的状态，昏暗的灯光将原本灵动的车型显得很没有精神，这样的车灯对夜路行驶很***。该车车灯没有达到安全行车的要求，车主夜间上路风险高。

综合以上的情况，捷达车灯改装，硕展的技术人员建议车主近光改车灯改装LED双光透镜，远光加车灯改装研发的LED变频远光透镜，那么我们来看一下该车升级之后的效果吧：